日前，在第七届中国天津国际直升机展览会上，我国自主研发的大型私人水陆两用飞机AG600“鲲龙”呼啸而过，喷射12吨水，在空中形成巨大水幕，引来观众阵阵掌声。
“AG600鲲龙一次注水可覆盖4000平方米的面积，是扑灭森林火灾的有力利器。” AG600“鲲龙”在接受注水并取得中国民航局型号合格证和生产许可​​证后，逐步强化作战能力，在大兴安岭、长白山等地执行驻防和训练任务，实现常态化应急处置。
AG600“鲲龙”精彩的展示和发展历程，体现了我国直升机产业从技术进步到应用落地的不断进步。本次直展上，展出了大量新型军民直升机、无人直升机、新型飞机、航空零部件等，全面介绍了我国在直升机领域的发展成就。
据中国航空工业集团公司民用飞机系统工程研究中心发布的《中国民用直升机市场年度预测报告（2025-2034）》显示，预计到2024年底，我国民用直升机保有量将达到1403架，比上年增长2.3%。到2034年，中国民用直升机机队规模预计将超过2000架。
作为低空经济的关键力量，直升机产业的价值远远超出了飞机本身。各种应用场景的拓展将促进研发、制造、服务运营、基础设施建设等全产业链协同。形成直升机、通用飞机、电动垂直起降飞行器、无人机分工协作格局，支撑低空经济高质量发展。
中国航空工业集团公司党组副书记、董事魏应彪表示，中国航空工业集团公司作为中国直升机产业的主力军和国家队，持续打造世界一流直升机企业，优化直升机装备体系，着力发展航空应急救援装备体系核心优势。
机身呈银灰色，前后有两个巨大的主机身。它有一个螺旋桨和一个装满各种航空货运物资的大“肚子”。在北京航空创新科技有限公司展台上，FWH-3000串联式无人直升机引起了人们的关注。航景创新副总经理兼品牌总监 宋岩上告诉记者，该无人直升机最大起飞重量为2.3吨，最大任务有效载荷为1吨，机舱空间为4.2立方米。它可以同时运输两个标准 500 公斤托盘或六名伤病员。充满电后可飞行5小时，作业半径600公里。经过多年的自主创新和技术攻关，公司已形成大型无人直升机研发、制造服务的完整产业链。这些产品已在应急救援、森林消防、海上山地运输等领域商业化使用数万小时，为低海拔经济高质量发展提供了切实可行的解决方案。
核心技术的自主掌控是产业发展的关键。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的皇冠”，是航空发动机的重要组成部分。t反映了一个国家的创新能力和水平。中国航空发动机集团将携先进直升机动力亮相本次展会，包括1100千瓦涡轴发动机、16涡轴发动机、AES20发动机、氢燃料发动机和混合动力电力推进系统。搭载宇龙发动机的陆军航空直10武装直升机在飞行表演中，从多角度、全方位展示了国产发动机在直升机领域的能力。
中国飞龙通用航空有限公司总经理宫全先生认为，在低空经济发展的战略机遇下，我国民用直升机产业前景广阔，但整体情况仍处于发展初期，在型号研制、适航审定、运营应用等方面还存在不足。他建议，要着力建设民用直升机产业。打造“有人+无人”协同任务系统，在应急救援等复杂场景下效率倍增。积极拓展医疗救援、娱乐飞行、包机等消费市场，降低使用门槛，让航空科技惠及百姓。贸易公司、制造工厂和科研机构ntifica将深化合作，实现“产学研用”一体化。推动形成发展格局，促进技术创新、成果转化和运营实践深度融合。
记者 张利
（来源：经济日报）【编辑：李岩】
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