1月10日，中国铁路十二局承建的渝昆高铁管理工程花山松隧道，经过建设者1500多天的奋战，安全贯通。截至目前，云南省53条隧道中，只有最后一条隧道尚未完全连通，这表明整个渝昆高铁建设已进入收尾阶段。
华山松隧道位于云南省会泽县境内，全长16460米。该隧道为一级高危隧道，也是全线第二长的单孔双线隧道。隧道地质条件十分复杂。穿越23条断裂带和岩溶发育区。近90%的围岩为IV~V级，隧道内地下水丰富。最大量日取水量达到5万立方米以上。施工难度极大。
构造ion团队凭借先进的地质勘察、科学的施工规划和24小时不间断排水，克服了多重挑战。目前，平均每天出动1.1万名施工人员、1300台设备推进全线施工。渝昆高铁是云南省第一条高速铁路，时速350公里，全长约700公里。通车后，将大幅缩短重庆至昆明之间的出行时间，促进区域互联互通和经济高质量发展。 （郭旭、雷亮、罗阳、白灵制作）
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