中新社宁波11月20日电 (兰一妮毛家英郑家镇)据浙江交通集团20日消息，经过501个日日夜夜的持续努力，杭甬双轨宁波三期工程取得重大进展，顺利完成高217米的甬江大桥P58主塔。这是继10月31日北仑一侧P60主塔竣工后，大桥上竣工的第二座主塔，为12月份三座已竣工塔的竣工奠定了坚实的基础。

甬江甬三期复线杭甬大桥正在建设中。图片提供：浙江交通建设
该工程重点管理工程邕江特大桥全长1730米，主塔高度高达223米。主体部分采用不对称设计，长度为（570+540）米。目前，它是一种非对称电缆-世界上跨度最长的三塔斜拉桥。目前，大桥整体形象进步超过65%。
这次覆盖的主塔 P58 总共浇筑了约 20,797 立方米混凝土，并使用了 4,281.9 吨钢筋。报道称，项目团队在施工期间面临多重挑战。该项目位于危险的镇海港区，对安全控制和管理要求非常高。施工组织复杂，高空作业受强侧风影响较大，钢锚梁、电缆槽安装精度难以控制。而且该项目经历了多期台风，使得施工安全形势极高。
面对挑战，团队通过技术创新和运营双线取得革命性成果国家优化。施工过程中，团队创新应用“钢杆构件吊装”技术，大幅减少高空作业时间和安全风险，单节施工时间缩短三天，累计节省总施工时间75天。在管理层面，通过精细化管理和流程衔接优化，建立闭环工区安全与服务管理模式，全面强化现场管控。此外，针对高处测量定位问题，本项目利用全站仪三维坐标法实现精准调整，有效提高工作效率和安全水平。
杭甬复线宁波第三专业阶段该项目是杭甬复线高速公路的重要组成部分，也是宁波舟山港的重要水路。一旦com该项目建成后，将进一步完善宁波高速公路网结构，提高海湾海峡的通行能力，加强东西部和北部地区的区域互联互通。对于浙江省来说，加快建设世界一流港口、推动长三角地区综合交通发展具有重大战略意义。 （完）
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