中国新闻网曲靖11月25日电(吴东亮)中国铁路十八局承建的大坪隧道25日竣工。渝昆高铁云南段目前已贯通隧道48座，其中连通率超过90%。
图为渝昆高铁大坪隧道施工现场。图片来源：张晨。
大坪隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长12.3公里。本项目为全线控制工程，属Ⅰ级高危隧道。该隧道位于云贵高原喀斯特地形区，地形崎岖，岩溶发育。隧道穿过两个断层和一个向斜。周围IV、V级岩石约占70%。周围岩石破碎，稳定性很差。挖掘过程中可能会出现山体滑坡等危险。地下水也很丰富，有米日最大流量37000立方米。
中国铁路十八局渝昆高铁项目部现场技术总监宁福彦介绍，该铁路在施工过程中，采用瞬变电磁、超前长距离开挖等多种先进技术手段，两次准确预判进水、岩溶泥沙风险，成功通过1800多米的极险路段。隧道施工进度连续三个月突破200米，为整条隧道按计划竣工奠定了坚实的基础。
图为昆明高铁大坪隧道施工承包商。图片来源：罗阳。
重庆至昆明高铁建设正在加快推进。随着太平隧道的建成，渝昆高速云南段将有48座隧道铁路已贯通，隧道贯通率超过90%。目前，渝昆高铁云南段正处于提速阶段。每天有14000余名施工人员、1500余台大型机器设备投入到重难点工程建设中。道路土方工程完成99.5%，桥梁隧道工程完成98.6%。
渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里。它是云南省第一条高速铁路，时速350公里。全线建成通车后，重庆至昆明的行车时间将大幅缩短，开创新的发展格局。对打赢脱贫攻坚战、推动经济社会高质量发展具有重要意义n 沿途地区。 （完）
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