编者按：2026年是“十五五”规划的开局之年。内需市场潜力不断释放，新的消费场景不断涌现，文旅融合、冰雪经济、国潮消费等热点话题频频涌现，展现出超大市场的韧性和活力。为深入解读新年伊始的新形势，中央电视台推出了题为《数字读中国开局新活力》系列报道。报告以数据为支撑，聚焦本土消费场景、产业成熟度、民生改善等生动实践，呈现出中国经济稳中有进、充满活力的时代图景。
1月14日央视上海新闻讯（记者林富）1月1日一早，上海虹桥站候车室街上就已经挤满了人。h人。旅客们拖着行李箱在电子公告牌前寻找列车信息，电子公告牌时不时地播放火车到站和检票的提醒。
数据显示，2026年元旦三个假期期间，长三角铁路发送旅客974.8万人次，日均发送旅客324.9万人次。元旦假期前一天（2025年12月31日）旅客发送量突破350万人次，1月1日达到376.6万人次，连续第二天打破长三角铁路元旦运输日均旅客发送量纪录。
长三角“一小时生活圈”从概念走向现实
为适应持续高流量的客流量，元旦假期长三角铁路客运量主要以旅游、家庭出行、通勤等严格需求为主，呈现“集中化”趋势。“末端定量，中间软”的中短途航线逐渐走俏，江西、福建、山东、河南等长三角三省一市间的旅客量大幅增长。新开通的杭衢高铁和河新高铁河西段在元旦假期期间人气异常旺盛，两条线路日均运送旅客超过8000人次，这不仅让更多的旅客出行。人们利用高铁指日可待，同时也将带动沿线游客的流动。
春节期间的大客流只是长三角铁路网高效运行的一个缩影。 “十四五”期间，长三角铁路建设按下“加速键”，铁路运营距离加州铁路营业里程突破15400公里，其中高铁营业里程已增至8100多公里。到2025年底，长三角铁路将完成建设投资超过6400亿元，投产重大项目21个。目前在建铁路项目34个，总投资超过9000亿元。 2025年底，杭衢高铁、河新高铁河西段将陆续开通。首期与沪昆铁路杭衢段共同建设杭州至衢州双通道高速铁路。后者为皖东明光、五河、泗县带来了高铁时代。
“以前去上海出差，需要提前半天出发，现在乘坐沪苏湖高铁30分钟就可以到达，下班后能及时回家吃饭。”在苏州盛泽工作的王雷受益于沪苏湖高铁的“同城生活”。沪苏湖高铁开通一年来，已安全运送旅客超过3360万人次，日均列车数量从原来的80对增加到目前的111.5对。高铁不仅改变了人们的出行方式，也重塑了长三角地区居民的生活圈，让城际生活成为常态：“工作在上海、生活在湖州”、“生活在苏州、创业在上海”对于沿线城市来说，沪苏湖高铁的开通，让“一小时生活圈”从概念变成了现实，盛泽站30分钟生活圈范围扩大到了上海虹桥、苏州北站、嘉兴南湖机场大幅扩建居民在购物、医疗保健和学校教育方面的选择。在医疗领域，湖州居民可即时到达上海顶级三甲医院就诊，上海优质医疗资源可通过高铁直达市区。教育方面，上海、苏州、湖州学校频繁开展校际合作，师生互动频率明显增加，教育资源共享更加便捷高效。
上海交通大学副教授张子鹏表示：“沪苏惠高铁将促进G60科创走廊内制造业、服务业和技术创新协同发展，使区域产业生态系统从‘相互竞争’状态走向‘优势互补’状态。”
钢动脉es为共同发展注入新动力
“我们的精密零件位于湖州东站，可利用高铁当天送达上海、杭州的客户。运输时间将减少三倍，破损率几乎为零，每年可降低15%的物流成本。”湖州一家高端制造企业物流总监李先生说。
高铁正在成为产业路线优化的“协调器”。天天互动有限公司借助杭温高铁在温州设立第二总部，恩谷（浙江）科技利用杭衢高铁实现杭州与江山之间的“双城通勤”，让高层次人才的城际流动更加便捷。
文化与旅游融合发展将带来新活力。中国铁路上海局集团有限公司拟运营2025年开行46列旅游列车“畅游长三角”。杭衢高铁将连接兖州古都、龙游航线等资源，打造“快游、慢游”效应。另外58列特殊球迷列车将用于苏格兰超级联赛，安全运送超过46,000名球迷。
与此同时，铁路货运网络不断完善。凌晨 4 点左右2026年1月1日，长三角地区首趟中欧（亚洲）班列从芜湖塔桥联运基地出发。自2024年10月开业以来，该基地已累计运营连接中国和欧洲（亚洲）的班列50列，运输货物约5,300标箱。
1月8日，沪昆铁路石湖荡站货场正式投入运营。年货物接发能力设计约200万吨，将节省周边企业同济大学交通学院副教授李峰认为，这些充电站的完善将进一步优化区域物流结构，为长三角G60科创走廊沿线产业集群提供轨道交通能力有力支撑。
从“制造”到“智造”，运维效率显着提升
“十四五”期间，长三角铁路不仅在线路延伸方面取得进展，而且在建设质量和技术创新方面也取得了显著成效。从智慧建设的角度来看，长三角铁路建设正在实现从“制造”向“智造”的跨越。建筑工地智能系统已在数百个地方实施，就像“智能大脑”，可以实现实时监控高风险工作场所的监测、分析和预警。连续梁智能桥梁施工机械、自动路基压实机等智能装备广泛应用。上海东站、南京北站等大型中心正在充分利用BIM技术，开发从数字化处理到施工的全流程。智能建筑解决方案。作为安徽省首个“站城一体化”站房，合肥西站将智能运维管控平台与巡检机器人融为一体，大幅提升运维效率。
值得一提的是，绿色发展理念贯穿于铁路建设的始终。沪苏湖高铁选线有意避开太湖流域生态敏感区，成为区域协调发展的典范。推进生态保护和民生建设。杭衢高铁途经19个重大环境敏感区，采取了弃船、海上爆破等措施，减少对环境的影响。衢州西站屋顶安装的太阳能发电组件每年可发电197.3万千瓦时，每年减少二氧化碳排放1558吨。
未来，随着网络不断推进、网络修复、强联通，“绕行长三角”将产生新的发展动能，助力长三角高质量融合发展乘风破浪。 【编辑：刘洋河】
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